发电机内部损坏漏水的修理
先要揭开水箱的上、下贮水室。可用烙铁或喷灯熔化接缝，而后撬开焊缝取下散热器芯子。采用下列方法修复：
（1）堵管法
当漏水的散热器管分布比较均匀，且数目较少时，柴油发电机维修，可直接将散热器管上、下管口用焊锡堵死。散热器管堵死后，使散热面积减少，冷却效果变差，因此被堵死的散热器管数一般不应超过总管数的10％～15％。若漏水的散热芯管数目超过15%，则不能用此方法，以免降低冷却系的冷却效果，可采用焊补法，对散热芯管的个别渗漏部位进行锡焊。
（2）换管法
采用换管修理时，先把已损坏的散热器管进行拆卸。首先刮除管口两端的焊锡，然后使旧管与散热器片熔脱，拉出旧管。把外表面已涂好焊锡的新管由另一端插入后加热新管，使所涂的焊锡熔化并与散热器片焊合在一起。在管口两端再用焊锡焊牢。脱焊旧管和焊接新管，可用两、三个烧红(加热到800～850 ℃)的长铁条轮流加热，也可用比散热器管长30～50 mm的电阻丝加热。在电阻丝外表面涂抹一层光滑水玻璃和滑石粉的绝缘混合物(其重量比为3∶2)或者电阻丝外缠石棉线来绝缘。
柴油发电机作为重型机械，它的发动机在换件修理时一定要多加注意，否则一旦柴油发动机有损伤那么整个发电机组就无---常工作了。那么柴油发电机在换件修理时具体要注意什么呢？下面就其注意事项作简要介绍：
1.柴油机换件修理装配必须注意清洁。若装配---体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零部件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发动机换件修理装配时要注意---零件的清洁。
2.变型产品的零部件不一定通用。有的柴油发电机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油机的曲轴，主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通用。如果将不能通用的零部件不加区分就胡乱的使用那么就会适得其反。
3.同一型号的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法时，30kw发电机维修，可选用加大尺寸的零件，但必须认准是加大哪一级的零件。如果在柴油发电机换件修理时没有掌握好零件的尺寸，那么这不仅浪费时间，而且---不了修理，也会---降低轴瓦的使用寿命，---时发电机组整体报废.
发电机滤芯滤器的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，江夏发电机维修，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而断电，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：常用机组每500 小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤
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